Le Val de Vienne devient un des circuit le plus rapide et le plus technique de la saison. Les virages s enchainent il faudra donc une voiture (Merci Ruffier Racing...!) capable d absorber des freinages puissants et qui sera dotee d une tres bonne motricite .Sans oublier un bon moteur car les Viper, Ferrari et autres R8 ne seront pas en reste sur ce circuit .Bien entendu les appuis sont nombreux comme les bosses! donc a nous de trouver la meilleure maniere "d encaisser" tout ca! Cote pilotage il faudra faire preuve de finesse: le circuit l exigera pour faire de bons chronos. Un rendez vous estival qui marquera la Mi-saison ;-)
Victoire lors de cette course du Dimanche 31 mai 2009
Partis en 3eme position Mike fera un bon relais et me "livre" la voiture en 4e position.Au benefice des arrets je ressors dans les echappements de L audi R8 de Lebon/Ortelli ...Le tour suivant je prends la tete de la Course et je ne lache plus malgre une auto qui m etait difficile a piloter...
Cette nouvelle Victoire est la 3e en 6 courses mais ne suffira pas a nous laisser en tete du classement provisoire du Championnat... Dommage mais la route est encore longue alors savourons cette victoire Bourguignonne ;-)))
Course du Samedi 30 Mai
Celle la on devait pas la faire!
Apres un Depart en 9e Position on se retrouve avec Mike avec un stop and Go pour non respect du temps d arret dans les stands...
2 Tours apres le stop and go la boite de vitesse lache et c est l abandon.... rentree au stand c est termine
Dure Journee!
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